花蓮行--2009.02.08－僑愛又一村

　　今天的主要行程--能高越嶺道，有人稱做龍澗發電廠路，這是我們此次來花蓮最期待的地方，網路上看別人的照片好美，百聞不如一見，今天一定要好好見識見識。好興奮喔！

　　6:30出門，買了早點（三明治、水煎包）和午餐（燒餅、飯糰），7:30準時辦完入山證，能高路，我來了！我們邊騎邊算計著：清水溪晩一些會遊客如織，奇萊午後會起霧，所以決定一路不停留，先到清水溪＂慕谷慕魚＂一下，之後就直達天長斷崖瞻仰黑色奇萊的英姿，下山時再慢慢觀賞沿途美景吧！小ㄅㄨㄅㄨ，前進吧！

　　一路直衝，經過第一座紅拱橋，看見最先辦入山證的一行人正在賞景拍照，我們不停留地繼續前進，沿途景色果然壯觀，穿過一道接一道的明隧道，右手邊就是木瓜溪切割形成的懸崖深谷，溪流清澈平靜，卵石錯落，景致尤勝太魯閣。

　　過了第二座橋，看到一座壯觀的水壩和電廠，原來我們已經到了龍澗了，可以看出工程之艱難浩大，但是天上的雲霧漸漸散開，隱約感受到奇萊頂上的陽光熱情地召喚著我們快快前進，所以我們隨意取了幾個景之後，就毫不猶豫地向目標邁進。

　　到了一個叉路，往右是一個隧道，不知通到何處；直行指標寫著＂奇萊＂，看到這兩個字就有一股莫名的興奮感湧上，但想起在銅門辦入山證時的旅遊地圖，到清水溪必須彎入一條叉路，會不會就是這裡呢？商量之後，小ㄅㄨㄅㄨ就載著兩光二人組走向叉路，沿途仍是懸崖峭壁，和地圖導覽上出現的＂賞魚＂、＂戲水＂區好像差很多，邊走邊質疑著，但除此叉路外別無他途了，信心再度堅定，直到終點，看到一座電廠，工作人員不准我們前進，詢問之下是＂龍溪電廠＂，沒啥特別，走那麼遠怎可空手而回呢？不太情願地拍了照，回頭去走＂奇萊＂吧！

　　走上往奇萊的路沒多久，看見壯闊的山景，雖然山頂仍雲霧繚繞，但山中氣候瞬息萬變，誰知下山時會是如何呢？先照先贏！事後證明：＂有景堪照直須照，莫待無景空嘆息＂。下山時已是一片白茫茫，根本看不出有山在旁邊。

　　怎知，後面的路越來越難行，可憐的小ㄅㄨㄅㄨ油格快速下降，一邊留意著坍方泥濘的道路，一邊注意著油錶的變化。過了＂磐石＂，有告示：5km＋500ｍ處坍方，我們仍然勇往直前。到了一處轉彎，地上落葉潮濕，而且上坡，車子嚴重打滑，一向鎮定的棕熊也發出慘叫聲，還好有驚無險，20年機車老手果然不是蓋的。我們繼續小心翼翼的前行，路越來越泥濘，坑洞又多又深，隧道越來越多，有時小50會卡在泥濘中，我只好一遇到上坡就下來推車，兩人的鞋都已沾滿泥水，更糟的是油越來越少，天上的雲越來越低，我一路都心驚膽顫，擔心到了終點可能只看到濃霧瀰漫，白跑一趟；擔心油不夠要推車下山；擔心萬一打滑......啊～～不敢再想下去了，因此要求棕熊：回頭吧！把油留著去找慕谷慕魚，才不會整天都一無所獲了！

　　回頭了！為了省油，只要是下坡我們就關掉引擎，想像自己是奧運滑冰選手，坡度較小時，我就下來推車，再笨拙地跳上車，沒良心的棕熊一直取笑我。少了引擎聲和臭油味，風景顯得更美，心情也更悠哉，我們又回到＂龍溪電廠＂，遇到一位年輕工作人員，告訴我們：＂過頭了，楊清橋前的叉路就要上行＂。什麼？！

　　原來如此，一路悠閒地賞景拍照，＂滑冰＂說笑，餓了就吃豐富的早午餐解決一下，但是楊清橋在哪裡呢？又回到了龍澗電廠，在水簾祠膜拜一下之後，這次很悠閒地遊賞了一番，才知這座電廠是東南亞落差最大的一座，深達855公尺，建造之難可想而知，數百人員因此殉難。旁邊有條小水流，原來就是＂龍澗瀑布＂，網路中的印象一一拾回了。

　　一路退回到一早匆匆經過的紅拱橋，什麼！＂楊清＂的橋就是在這兒，竟然是這麼近的地方，原來一開始就錯過了！橋上可以清楚看到清澈碧綠的清水溪匯入細沙渾濁的木瓜溪，沿著清水溪上溯，慕谷慕魚就快到了。

　　這裡每天只限300人到訪，此時下著細雨，心想遊人大概都已下山了，整個清水溪是我倆詩情畫意的世外桃源了。這兒又名＂小天祥＂，真的相似，但更優，因為遊客少，多了些幽靜；開發少，多了些靈氣。路旁有竹木編成的扶梯，我們下去戲水賞魚，樂不思蜀。我們一直玩到天色將暗才離開，到銅門派出所交還入山證時，警察訝異地說：從一早待到現在ㄛ？！